Между Россией и Китаем открыли первый автомобильный мост

Грузовое движение запущено 10 июня по первому автомобильному мосту между Россией и Китаем, построенному через реку Амур между Благовещенском и китайским городом Хэйхэ, сообщает ТАСС. Связь участников торжественной церемонии открытия движения, которые находились в Пекине, Москве, Владивостоке и на берегах Амура, осуществлялась в режиме видеотрансляции.

"В сегодняшнем разобщенном мире мост Благовещенск - Хэйхэ между Россией и Китаем имеет особое, символическое значение. Он станет еще одной нитью дружбы, которая связывает народы двух стран. Строительство моста началось в 2016 году, тысячи людей были задействованы в строительстве, работали круглосуточно как с китайской, так и с российской стороны", - сказал вице-премьер - полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев.

В пятницу по трансграничному мосту между РФ и КНР через пункт пропуска "Кани-Курган - Хэйхэ" пошли первые грузовые автомобили - в КНР отправились восемь российских тягачей автопарка "Газпром гелий сервис", использующих экологически чистое топливо - сжиженный природный газ. С китайской стороны также въехали грузовики, они везли автомобильные шины и комплектующие для электрооборудования.

Как заявил министр транспорта РФ Виталий Савельев, введение объекта в эксплуатацию позволит увеличить товарооборот с Китаем до 1 млн тонн грузов в год. 

Строительство моста началось в декабре 2016 года, его вели одновременно и российские, и китайские специалисты. Длина моста составляет 1 080 м, российская и китайская стороны построили ровно по половине. Части строились синхронно с двух берегов, их стыковка состоялась 31 мая 2019 года. Общая протяженность мостового перехода - 20 км. Сюда входит 6 км дороги в Китае и 13 км подъездных путей на территории России.

К работам с российской стороны было привлечено 960 человек, мост построен из российских материалов: начиная от опор и заканчивая метизами.

Это второй трансграничный мост на Дальнем Востоке. Строительство первого, который является железнодорожным и соединяет Нижнеленинское и Тунцзян (КНР), было завершено 27 апреля 2022 года.